第三套人民币

港口博物馆筹建引发猜测 宁波港是国内最早的港口吗

字号+ 当前位置:第四套人民币 > 第三套人民币 > 2015-04-05 我要评论

      北仑宣传部日前发布消息称,北仑区将建造国内第一个大型专题性港口博物馆,计划3年内落成开馆。博物馆将以馆藏和互动体验方式,向市民讲述宁波港悠久的发展历史。    冯毅,北仑博物馆馆长。北仑筹...

      北仑宣传部日前发布消息称,北仑区将建造国内第一个大型专题性港口博物馆,计划3年内落成开馆。博物馆将以馆藏和互动体验方式,向市民讲述宁波港悠久的发展历史。 
  冯毅,北仑博物馆馆长。北仑筹建宁波港口博物馆,让他对宁波港的历史产生了浓烈的兴趣。经过一番考证,他提出:宁波港,可能是国内最早的港口。
  而对于这一设想,学界颇有争议。
  冯毅(北仑博物馆馆长)
  宁波港可能是国内最早的港口
  “你们是否晓得,河姆渡人是学界认为最早的航海人;而宁波港,可能是国内最早的港口。”
  冯毅说,这两年他一直在搜集港口的相关资料。在查阅大量资料后,他提出了这个大胆的设想。
  论证一:
  7000年前
  河姆渡人已有航海能力
  冯毅说,河姆渡人是学界公认国内最早的航海家。
  在河姆渡文化遗址中,发现了制作精良的木浆,金枪鱼、鲨鱼、鲸鱼等深海鱼种的遗骨,说明当时的河姆渡人已经具备深海航行和捕捞的能力。
  l982年,渤海湾海底发现一件侈口陶釜。这种陶釜在山东半岛、辽东半岛及其邻近地区的史前文化中均未见到,而与河姆渡遗址发掘出来的陶釜类同。这也是河姆渡人海路航行到达渤海湾的重要物证。
  冯毅说,西方一些专家的推想更加大胆,认为河姆渡人已经能够漂洋过海,先后来到了美洲和大洋洲。澳大利亚人类学家贝尔德姆就认为,澳大利亚居民的祖先是河姆渡人,那里的文化也是从河姆渡飘流过去的;还有学者认为毛利人的祖先也是河姆渡人。
  河姆渡人是怎样实现跨海远行的?
  冯毅说,专家认为,河姆渡人从钱塘江口附近乘着独木舟或木筏出发,借助北太平洋暖流漂向太平洋的深处。
  最终促使冯毅把河姆渡与港口联系在一起的,是一处考古发现。2004年,田螺山遗址中发掘出一处早期木构建筑遗迹,两侧有很多密集的小木桩以及出土的两根完整的木桨,结合这里比较低洼的地势,考古学家推测当年这里可能是一个小码头。
  “有船有码头,能航海能捕捞,宁波港的渊源能不能追溯到7000年前呢?”冯毅觉得有这种可能性。
  论证二:
  宁波港前身句章港
  是甬江流域最早的港口
  2009年,宁波文保所在句章古城挖掘现场发现了四根排列成台阶状、长近3米、粗约40厘米的木头。
  按照其排列的样子,专家认为它们应该有两种可能:一是高台建筑的基础部分,一是面向内河的码头遗址。而从木头上踩踏痕迹来判断,码头台阶的可能性更大些。
  冯毅说,据史料记载,甬江流域最早的港口是句章港,建于公元前473年,是勾践灭吴后,为发展水师,增辟通海门户所建。中国历史上古老的港口还有广州港、合浦港(位于广西省)、登州港(位于今山东省胶州湾)和徐闻港(广东省),但它们均比句章港要晚上二百多年。著名的泉州港,南北朝时期才出现,到了晚唐和宋代真正繁荣起来。
  冯毅说,句章港是军港,并非贸易港。史书上记载句章港的军事行动很多,比如公元前111年,东越王反叛,汉武帝派将军从句章乘船出海,攻打东越。到了晋朝,时人记载,句章港的航路已北至渤海湾,南及台湾、海南岛。
  论证三:
  宁波港
  可能是国内最早出现的港口
  “句章港是宁波港的前身,宁波港会不会是国内最早出现的港口?”冯毅说,闪出这个念头后他格外兴奋,联想到河姆渡遗址中挖掘出来的木浆、深海鱼骨和疑似码头遗迹,他进一步推想:宁波港的历史难道可以追溯到7000年前?
  “我研究宁波港时间不长,搜集的材料有欠缺,很希望业内专家或者懂行的市民能提供更多史料,帮助我们去研究论证。”
  冯毅说,不管最终结论如何,在求证过程中,自己深深地被宁波悠久的港口历史所“震撼”。
  姚小强(河姆渡遗址博物馆副馆长)
  河姆渡有航海码头的可能性不大
  姚小强说,7000多年前的河姆渡附近是一片湖泊沼泽,离海比今天要近,确实有很多专家认为河姆渡人是最早的航海人。不过,现在一般观点认为,遗址中发现的深海鱼骨可能是搁浅后被河姆渡人打捞上来的,并非自己在深海捕捞的。这个观点立足于现代人的生活经验,比较稳妥。
  而疑似码头遗迹,姚小强说经进一步考古发现后,专家认为是码头可能性不大。遗迹西面是一片农田,他认为这是一座通往农田的独木桥。即使是码头,也应该是一条小河或者说溪流的码头,不会是航海码头。
  至于河姆渡与港口的关系,据他了解,学界还没有人在研究。
  林士民(研究海上“丝绸之路”的专家)
  是否最早还无定论
  林士民说,在春秋战国时期,中国已经出现了九个主要港口,会稽港、琅琊港、碣石港、番禺港等等,句章港是其中之一。
  究竟哪个港口最早,目前还没有确切的史料或考古发现能下定论。
  在林士民看来,与其他港口比较,宁波港有一个特征非常明显,自从建港以来一直是中国对外贸易的主要港口(明代实行海禁除外)。而古代不少著名港口,如扬州港,唐代中前期鼎盛一时,晚期就开始衰落了;泉州港知名度非常大,主要在元朝,在此之前还是小渔村,元朝以后基本没落了。
  宁波港为什么能够长盛不衰?林士民认为有两大优势,一是港口禀赋好,天然的深水良港;二是地理位置佳,处在南北洋交界点,港口腹地广阔,通过大运河能直到京都和中部地区,水系发达,交通便捷。
  王结华(宁波市文保所所长)
  勾践建句章港说法来自地方志
  王结华认为,在句章古城的四根排列成台阶状的木头有可能是码头,但是否就是句章港的遗迹还需要进一步考证。
  王结华说,正史中关于句章港最早的记载是公元前111年,汉武帝派韩说出征攻打东越。“勾践建句章港”的说法源自地方志,正史里从没有出现过。
  他表示,目前仅能认定句章港是甬江流域最早的港口,是不是国内最早的,在学术界还没有听说过这种说法。

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